AT-klasse dæk er attraktive for føreren både til en lav pris sammenlignet med deres specialiserede kolleger og relativ alsidighed. De har det godt både på fortovet og uden for byen. De bedste AT-dæk til SUV'er blev valgt ud fra Auto Bild benchmark-resultater. Ved at analysere bedømmelsen, populariteten og brugeranmeldelser på Yandex.Market-webstedet blev der derefter valgt 10 varer fra listen over AT-dæk. På listen distribueres de i henhold til pris / kvalitetsforhold for dæk under hensyntagen til langrendseevne, støj, brændstofforbrug og slid.
10. Kumho RoadVenture AT
Gennemsnitspris: 8.200 rubler.
Åbner rangeringen af de bedste dæk til SUV'er hele Kumho RoadVenture AT koreansk produktion. Billig dæk designet til almindelige ture uden ekstremsport - de holder vejen godt på banen, passerer gennem vådt græs og ikke for dybt mudder. De bliver tilstoppet med jorden ret hurtigt, men de ryddes også hurtigt. På skarpe svinger kan du føle dig side væg bryde effekt (muligvis er årsagen i profilkonfigurationen).
9. Bontyre Stalker A / T
Gennemsnitspris: 6.000 rubler.
En af de største fordele ved denne gummi (bortset fra prisen) er dets spektakulære udseende. Hun kører også godt, løbet er blødt, selvsikkert, næsten lydløst. Den opfører sig godt på banen, på en tør grusvej, sand, men på en sløret grusvej føles bilen langt mindre selvsikker.
Dækets sidevæg er så tynd med grænser og grene i skoven skal være forsigtige.
8. Nokian Rotiiva AT
Gennemsnitspris: 7.400 rubler.
Nokian producerer ikke kun de bedste vinterdæk, men også gode AT-modeller. Dette dækmærke er fantastisk til off-season brug, det kan føles behageligt både i byen og uden for byen, i moderat off-road. Rækker godt i mudder og sne, tolererer grus og grus uden problemer (dog på grund af AT-profilen kan småsten sidde fast og derefter ”skyde”, når man kører). hvori relativt stille på fortovet. En yderligere bekvemmelighed fra producentens side er tilstedeværelsen af slidmærker.
Minus: Selvom dækkene er markeret som sommer, kan dækkene blødgøre ved høje temperaturer, så det er bedst at bruge dem fra -15 ° til +15 °.
7. Toyo Open Country A / T
Gennemsnitspris: 7 500 rubler.
En af de mest tilgængelige gummiklassifikationer - Japanske dæk Toyo Open Country A / T. Den "skodde" bil i dem tåler snavs, dybe ruter med vand, vandpytter; generelt hendes tålmodighed er højere end for mange andre AT. På asfalt opfører bilen sig stabilt, næsten støjende og kræver ikke øget brændstofforbrug. I de sydlige regioner i Rusland kan det "bæres" hele året rundt, men de nordlige skal tage sig af et ekstra vinterkit.
6. Kontinental ContiCrossKontakt AT
Gennemsnitspris: 8 100 rubler.
Hvis en chauffør kører langs landeveje det meste af sommeren og kun lejlighedsvis kører på asfalt, er dette gummi det bedste valg. Det glider ikke i de hængende ruter og vandpytter, kører på sandet, mens det glæder føreren med sit stilfulde udseende. Imidlertid negeres dens gode off-road kvaliteter af ikke særlig behagelig adfærd på fortovet. Brændstofforbruget vil stige (Ikke meget, men også ubehageligt), turen er støjende og sej og dårlig retningsstabilitet - du bliver nødt til at taxa, når du snor rundt.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Gennemsnitspris: 6 800 rubler.
Uheldigvis, Kvaliteten af disse dæk afhænger meget af producenten. - Hvis Dueler A / T D697 af japansk fremstilling er hårdfør, uhøjtidelig, tolererer snavs og vejstød perfekt, og samtidig opfører de sig glimrende på banen og relativt stille, er de indonesiske langt fra at være så gode. De er høje og slides hurtigt.
4. Cooper Discoverer A / T3
Gennemsnitspris: 10 600 rubler.
Producenten markerede dækkene som allvejr, og de er virkelig universelle, de har det godt både på asfalt og i gennemsnit off-road. På samme tid er selve dækket blødt, dets sidevæg er stærkt, så det er muligt at klatre med et roligt hjerte, hvor det er skræmmende at gå ind i andre AT-dæk - er modstandsdygtig over for grove såvel som punkteringer og skarpe grene. Det er sandt, på grund af styrken og tykkelsen af slidbanen, kan det føles lidt tungt, men dette er et lille gebyr for alsidighed.
3. Viatti Bosco A / T
Gennemsnitspris: 3 800 rubler.
Et af de bedste sommerdæk i AT-serien til crossover med hensyn til forholdet mellem pris og kvalitet. På trods af den lave pris er de praktisk taget ikke ringere end dyre analoger - de opfører sig godt både på asfalt og under lette terrænforhold, og generelt føler de sig godt i varmen. Det er meget hårdføre.
Det eneste problem - mere støjende end dæk i dyrere priskategoriermen prisen indløser mere end denne ulempe.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Gennemsnitspris: 9 600 rubler.
På andenpladsen i klassificeringen af AT-dæk er gummien fra en producent, der er populær i Rusland, ikke mindst elsket for sit stilfulde og elegante udseende og ædle løbebanemønster. Selvom nogle elskere forsøger at køre på den om vinteren, er det bedre ikke at gøre dette - slidbanen er tilstoppet med mudder eller sne grød og bliver glat som en skøjtebane. Imidlertid er det meget godt om sommeren med ture rundt i byen, til landet og på let off-road. OG meget "ihærdig" - på det kan du sikkert skate langt fra en sæson.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Gennemsnitspris: 5.200 rubler.
Det første nummer i klassificeringen af AT-gummi til SUV'er er helårsdæk fra det japanske firma Yokohama - Geolandar A / T G015. Gummien er blød, slet ikke støjende, hårdfør og holdbar, opfører sig smukt på fortovet og er perfekt til byture og udflugter ud af byen på let off-road. Og dens vinterhårdhed vil blive værdsat af indbyggerne i de nordlige regioner i Rusland - i kulden lyser den ikke og bremser perfekt på vinterasfalt. Det er værd at huske, at dette er en AT, ikke et specialiseret gummi til mudder og is, og dens off-road kvaliteter er dårligere end sidstnævnte. Men til almindelig husholdning passer det perfekt.
