Bilister i Rusland er parate til at diskutere hes om fordelene og svaghederne ved deres ”svaler”. "Tyskere" kæmper med "japansk", "amerikanere" med "franskmennene", og fans af den russiske bilindustri med "kineserne".
Når man finder ud af, hvilken bil der bedst bevæger sig internationalt, er argumenter som "jeg er ejeren, jeg ved bedst" ikke nok. Og så kommer eksperter fra forskellige lande til handling. De bestemmer Årets bil ved prestigefyldte konkurrencersåsom European Car of the Year og andre.
Vi præsenterer dig fem mærker af biler, der er blevet de bedste biler i 2016 i forskellige bilkonkurrencer.
5. Årets bil i verden - Mazda MX-5
Årets verdensbil (forkortet WCOTY) er en international konkurrence, hvis dommere er 48 biljournalister fra forskellige lande. Leonid Golovanov fra Autoreview-publikationen blev den russiske dommer.
Den nye model af den populære japanske bil, kaldet af juryen WCOTY den bedste af de bedste, er blevet bredere, lavere og - vigtigst af alt - lettere. Sports Mazda MX-5 har et hængslet tag, fås med en 1,5 eller 2,0-liters naturlig aspireret benzinmotor, en automatisk gearkasse, udstyret med aktive og passive sikkerhedssystemer. Og producenten lover, at køberen vil føle Jinba Ittai - et udtryk, der betyder enheden mellem bilen og føreren.
Årets bil i verden vandt også i kategorien "Bedste bildesign", selvom den imod var en sådan smuk mand som Jaguar XE og "broren" Mazda CX-3.
4. Årets bil i Rusland - Hyundai Solaris
Konkurrence - Årets russiske bil. ”Hvad kan du huske om at rejse rundt i Rusland? Smukke kvinder, rød kaviar og en overflod af Hyundai Solaris på vejen. " Selvfølgelig er det usandsynligt, at en udlænding vil inkludere denne bil blandt de mindeværdige træk i vores land, men faktum er stadig: der er mange Hyundai Solaris i Rusland. Og ikke underligt, koreanske biler er overkommelige, pålidelige, ikke "uhyggelige" og tåler med succes både hårde vintre og varme somre.
3. Årets europæiske bil - Opel Astra
Jury Årets europæiske bil, bestående af bilobservatører fra 23 lande, foretrækker relativt overkommelige biler. Kun en gang i konkurrencehistorien, og det har foregået siden 1963, vandt en superbil. I 1978 blev Porsche 928 anerkendt som årets bil.
Dommerne udpegede Opel Astra blandt konkurrenterne for det bedste forhold mellem pris og kvalitet. Den 5-dørs familie hatchback er kompakt og på samme tid rummelig og er baseret på den nye modulære letvægtsplatform D2XX, designet af General Motors.
Den bedste bil i Europa er ikke kun smuk i udseende, men også funktionel ”indefra” takket være de sammenklappelige bagerste ryglæn. Denne mulighed “øger” bagagerumsvolumen fra 370 til 1235 liter. Og det unikke Flex Floor-system giver dig mulighed for at ændre højden på bagagerumets gulv.
For en sikker køretur er bilen udstyret med både standard ABS, ESP-systemer såvel som blinde pletkontrolsystemer og adaptiv hovedbelysning. Sidstnævnte fremhæver den del af vejen, der er nødvendig i øjeblikket.
2. Årets bil i Amerika - Honda Civic
Model Honda Civic blev den bedste version Årets nordamerikanske bil og lastbil og tog guldet på det prestigefyldte Detroit Auto Show 2016 og overgik 40 andre ansøgere.
For ikke så længe siden blev bilen latterliggjort for sin lave ydeevne og kvalitet, som et resultat af at Honda gjorde Civic til en komplet redesign meget tidligere end planlagt. Som et resultat blev bilen længere, bredere og lavere og modtog også en turboladet version af motoren (174 hestekræfter). Nu får hun ros for dets ride og håndtering plus en overkommelig pris.
Alle nye borgere blev udviklet og samlet i Nordamerika, hvilket gør sejren for amerikanerne endnu sødere.
1. Årets bil i Japan - Mazda Roadster (Mazda MX-5)
I bilkonkurrencen Årets bil i Japan, som har været afholdt i Japan siden 1980, er det kun indenlandske bilmærker, der er involveret. I år præsenterede en jury med 65 journalister hovedpræmien til hjernebarn af Mazda, hvor alt er fint - fra det ydre til passiv sikkerhed.
