Selvom de i Rusland traditionelt foretrækker store og imponerende biler, fratrækkes heller ikke lugchbacks opmærksomhed. I bymæssige forhold er deres kompakthed en fordel. Det er lettere at parkere, lettere at manøvrere, og du kan fylde genstande af denne størrelse i bagagerummet, når du ser på dem, vil ejere af sedans kun misundt sukke. Og uden for byen viser hatchbacks deres bedste side, på grund af det lille overhæng har de en større udgangsvinkel såvel som langrendseevne.
Besluttet at få sådan en mirakelmaskine? Vi tilbyder dig en liste over de billigste hatchbacks i 2020 i Rusland, sammensat i henhold til "Price Auto" - websitet for det analytiske agentur "Avtostat".
10. KIA Ceed
Pris - fra 1,9 millioner rubler.
Modellen, der åbner en liste over de ti billigste nye hatchbacks i 2020, kan kun kaldes "overkommelig" for den gennemsnitlige russiske med en strækning. C-segmentet på det russiske marked forsvinder fortsat, men KIA Ceed sælger stadig godt.
Eksperter siger, at på grund af Ford forlader Rusland, fylder koreanerne aktivt et tomt rum. Selvom de fleste motorer er skiftet til turboladning på euro-markedet, produceres atmosfæriske motorer stadig til Rusland. I den grundlæggende konfiguration er Sida's motorkapacitet 1,4 liter, effekten er 100 liter. fra.
Bilen er kendt for god håndtering på grund af multi-link bagpåophæng, glat kørsel, og elskere til at shoppe i weekenderne vil blive overrasket behageligt over det øgede bagagerum.
Svage pletter: til russiske forhold er Sid's ridehøjde lille, så hvis du planlægger at komme ud af byen, er det bedre at se på en anden model. Det indvendige, selvom det er rummeligt, er kun beregnet på chaufføren og den forreste passager, men bageste kørere skal trange.
9. Fiat 500
Pris - fra 1,9 millioner rubler.
En af de største fordele ved denne bil er dens design. Italienerne formåede at gengive næsten nøjagtigt, hvis ikke brevet, så ånden i den legendariske "bug". Og både inde og ude. Indvendigt udsmykning er i det mindste lavet af billige materialer (alt efter europæiske standarder er penge til bilen små), men det ser elegant ud, startende fra rattet i elfenben og ender med rutede sæder.
Under hætten er Fiat-500 udstyret med en 1,4 liters motor og 100 liter kapacitet som standard. fra. Dette er en lille og kvikk bybil, der er i stand til at parkere hvor som helst og let bevæge sig i strømmen af biler. Hendes frihøjde er lille, brændstofforbruget er lille, og håndteringen er høj.
Svage pletter: robotgearkassen fungerer ikke altid korrekt (den er ikke inkluderet i basispakken).
8. Smart Forfour
Pris - fra 910 tusind rubler.
Den eneste repræsentant for premiumsegmentet blandt lavprismatchbacks er ikke så kendt på det russiske marked som dets nærmeste modpart, Matiz. I 2014 oplevede mærket en genfødsel. Hvis den allerførste version af Smart blev trukket tilbage fra salget på grund af manglende efterspørgsel, blev den tredje generation af Forfour født efter stigningen i popularitet for små og kvikke bybiler. Selvom bilen i sig selv er lille, er akselafstanden bred, og interiøret i mini-bilen er rummelig.
I den grundlæggende konfiguration er maskinen udstyret med en 1 liters motor. og en kapacitet på 71 liter. Sammen med dette får chaufføren stoffet sæder, et ABS-system, cruise control og op til 8 airbags. Og Smart er økonomisk og ser meget stilfuld ud.
Svage pletter: Denne bil er designet til bymæssige forhold og gode veje, så dens ophæng er stiv. Måske på 100 tusind km. kilometertal skal erstatte koblingen.
7. KIA Rio X-Line
Pris - 900 tusind rubler.
I fuld forstand er det vanskeligt at kalde Rio X-Line en "crossover", så fabrikanten slog sig til en "cross-hatchback". Uanset hvad du siger, er hans markhøjde imponerende, og i den nye generation "voksede han" yderligere 2,5 cm og nåede 195 mm. Ud over øget afstand får føreren en 1,4 liter og 100 liter motor i den grundlæggende konfiguration. under kølerhjelmen.
Generelt for økonomiklassen er dette en af de bedste modeller - både med hensyn til indvendig kvalitet og håndtering, præcis bremsesystemdrift og acceleration (det tager 11-12 sekunder at overvinde 100 km-mærket). Udover frigang er bagagerumets størrelse behageligt overraskende - det er allerede enormt, og hvis du også folder bagsæderne, ser det ud til, at du sikkert kan skubbe elefanten der.
Svage pletter: styringen er hård, du er nødt til at vænne dig til den, en anden bil med automatisk gearkasse og en 1,4-liters motor er meget glupsk (9-10 liter i byen).
6. KIA Picanto
Pris - fra 700 tusind rubler.
En lille og ikke for dyr udenlandsk bil, der er perfekt til bymæssige forhold. Producenten hævder, at den er designet til fem personer. I den grundlæggende konfiguration får du en motor på kun 1 liter. og en kapacitet på 67 liter. - I henhold til disse kriterier er indikatoren den laveste blandt de ti øverste af de mest budgetmatchbacks i Rusland.
Det er let at køre rundt i byen på en lille og livlig KIA Picanto, parkere, hvor ingen anden bil kommer ind, og manøvrere i strømmen af biler, fordi dens svingradius er minimal. Vi advarer dig med det samme, markpladsen ved Pikanta er lav, så vi anbefaler, at du kun forlader byen på gode veje.
Svagheder: stiv affjedring, ved høje hastigheder, meget vindmængde, bliver nødt til at købe beskyttelse til de bageste buer.
5. LADA XRAY
Pris - fra 660 tusind rubler.
Det er XRAY, der har flest hestekræfter blandt de 10 billigste hatchbacks på det russiske marked. En 1,6 liters motor med en kapacitet på 106 liter er inkluderet i grundpakken. Sandt nok, hvis resten af bilerne fra denne liste hovedsageligt blev oprettet med forventning om bymæssige forhold, så praler XRAY med den stolte titel "crossover".
Generelt kombineres bilen med succes kombination af bykomponenter og crossover-landeevne. Bilejere kan virkelig godt lide arbejdet med gearkassen i bilen, interiøret er strengt og stilfuldt nok til en sådan pris, god synlighed og ergonomi. Og også det fremragende ophængningsarbejde - du bemærker simpelthen ikke små ujævnheder på vejen. Takket være disse fordele er XRAY en privat deltager i forskellige bilvurderinger.
Svage pletter: bilen er meget glupsk, selv når man kører på motorvejen, med skarpe sving, hæle meget, dårlig styrefølsomhed.
4. Ravon R2
Pris - fra 639 tusind rubler.
Den bedste mulighed, hvis du skal spare penge, men af en eller anden grund ikke ønsker at købe en ny bil med en manuel gearkasse. Ja, ja, selv i den grundlæggende konfiguration har R2 en fire-trins automatisk transmission. Dette er en lille og kvikk bil, ideel til byforhold (tager lidt parkeringsplads).
Komfortniveauet for ham til en sådan pris er ret højt: ud over automatgear har han også et multihjul og opvarmede sæder og multimedia. Men motoren er ikke for kraftig med et volumen på kun 1,2 liter og 85 “heste”.
Svage pletter: bilen er meget støjende, så du skal muligvis overveje yderligere lydisolering. Og den lille størrelse betyder, at bagagerummet også er lille - 170 liter.
3. Renault Sandero
Pris - fra 596 tusind rubler.
Til prisen er denne hatchback det bedste valg for folk med et par regninger i bagagerummet og som er bange for den russiske bilindustri. Prisen for basispakken vil være ca. 90 tusind rubler mere end førstepladsen i vurderingen. For pengene får du en 1,6 liters motor. kapacitet 82 l. og manuel gearkasse.
Ifølge bilejere er MPP meget god, det skifter med et minimum af indsats, ligesom automatisk. Men den største fordel ved bilen er dens ophæng, som perfekt kan klare alle ujævnheder både i byen og uden for. Generelt er det en billig og ganske behagelig bil, især i de "avancerede" trimniveauer.
Svage pletter: sædeopvarmning fungerer endda for godt, om vinteren bages det mærkbart. Tærsklen til bagagerummet er lidt høj, med konstant brug kan den skrælle af.
2. Datsun mi-DO
Pris - fra 529 tusind rubler.
MiDO minder overraskende om sin nærmeste konkurrent, Lada Grant - både i pris og i motorkapacitet som standard (1,6 l) og antallet af "heste" under hætten (87). Begge biler har en manuel gearkasse. Perfekt til dem, der bare har brug for en arbejdshest, der vil føles godt både i byen og uden for byen. Og til hvem generelt er bagateller som design og kvalitet af interiørmaterialer ikke vigtige.
Svage pletter: først og fremmest er det lydisolering. Det efterlader meget at ønske: om vinteren, når du kører på asfalt på vinterdæk, skaber det støj, så du kontrollerer mere end én gang, om vinduet er åbent ved en tilfældighed. Nå, bagagerumsvolumen er ikke for stor, så hvis du planlægger at købe en familie på fire eller transportere frøplanter til hytten for pårørende, er det bedre at tænke på en mere rummelig bil.
1. LADA Granta
Pris - fra 506 tusind rubler.
For det første blandt de billigste hatchbacks på det russiske bilmarked er den bedste bil til en nykommer - LADA Granta. Ligesom det eller ej, er muligheden for at købe en ny bil til prisen for en brugt udenlandsk bil uvurderlig.
Utroligt nok får du til denne pris en fuldt fungerende bil til fuld brug og ikke "build it yourself" -sættet. I den grundlæggende konfiguration har Grants en 1,6-liters motor med 87 hk. og manuel transmission.
For sin priskategori har denne model tilstrækkelig komfort, kontrollerbarhed og udholdenhed samt, hvilket er vigtigt under russiske forhold, frostbestandighed (bilen starter roligt ved -30). Resultatet var en god arbejdshest for lidt penge.
Svage pletter: mest sandsynligt skal diske udskiftes med mere pålidelige. Og alt i "Grant" er støjende: gearkassen hyler ved en spænding, koblingen klikker, vinduerne rasler.
