Traditionelt offentliggøres i begyndelsen af hvert år bedømmelsen af de mest pålidelige biler i henhold til den autoritative tyske udgave AUTO BILD. I 2012 bil pålidelighed vurdering alle de samme spillere som i tidligere år. Nogle ændringer i rapporten om antallet af fordelinger er dog stadig til stede. Ratificeringen udarbejdes ved at kontrollere, at køretøjets tekniske tilstand er i overensstemmelse med de statslige standarder på tekniske steder og viser identifikation af køretøjer i 5 alderskategorier.
At identificere den mest pålidelige bil i 2012 ca. 8.000.000 (8 millioner) biler blev analyseret, og en vurdering af alarmer 2018 blev også valgt.
Takket være forskning kunne forfatterne identificere et nysgerrig mønster, det viser sig, at der i gennemsnit er betydelige tekniske funktionsfejl for hvert femte køretøj.
De praktiske fordele ved AUTO BILD's forskning kan næppe overvurderes, da mange bilejere kan bruge den vælg den mest pålidelige bilved visuelt at undersøge hyppigheden af sammenbrud på en bestemt maskine.
Så vi går direkte til pålidelighedsklassificeringen af biler, som er bekvemt organiseret i form af en tabel, der angiver: placering i klassificeringen, mærkenavn, procentdel af fejl og den gennemsnitlige kilometertal, hvor denne fejl blev identificeret.
Liste over de mest pålidelige biler fra 2012:
TUV-rapport 2012 for 2-3 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % fordelinger | Kilometertal (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | Mazda2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | Mazda3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
TUV-rapport 2012 for 4-5 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % fordelinger | Kilometertal (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | Mazda2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | Mazda3 | 5.8 | 63 000 |
TUV-rapport 2012 for 6-7 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % fordelinger | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | Mazda3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | Mazda2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOKUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
TUV-rapport 2012 for 8-9 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % fordelinger | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-rapport 2012 for 10-11 år gamle biler
| № | Model (mærke) | % fordelinger | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Det skal bemærkes, at TOYOTA PRIUS er anden gang, der er ansvarlig bil pålidelighed vurdering, som angiver den rigtige japanske kvalitet af denne bil.
