Biler i stationvognskroppen er sedaner med et udvidet bagagerum og en ekstra dør i bagvæggen. I modsætning til europæiske lande er universalbiler ikke så populære hos os. Dette er oftest forbundet med det faktum, at mange stationvogne har lav trafik, hvilket ikke altid er acceptabelt for vores region.
Men med udgivelsen af nye modeller vælger flere og flere indenrigsbilister biler af denne type: de er rummelige, får gradvist terrænkvaliteter, er gode til en stor familie og er også mere økonomiske end crossovers og SUV'er. Denne artikel blev undersøgt 5 bedste stationvogne.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio - den bedste japanske stationvogn, som er behagelig som minivan og i køreegenskaber, som en sedan. Bilens udseende er ikke et kast, kroppen selv er bred og squat. Et træk ved kabinen er begrebet "4 + gratis." Dette giver en garanti for, at 4 personer i kabinen kan føle sig ganske komfortable. Derudover kan sæderne fastgøres i forskellige positioner: "Personlig tilstand" - til behagelig rejse, "Venlig tilstand" - til et stort firma og "Aktiv tilstand", hvilket øger bagageområdet.
Ejere bemærker fremragende styring. Bilen forstår føreren næsten et øjeblik. Valget er udstyret med motorer på 2,4 liter og 3,5 liter, transmission - variator eller automatisk.
4. Mercedes-Benz CLA skyderamme
Fortsætter vurderingen af stationsvogne fra 2016. Pålidelig CLA-klasse dukkede op i 2014. Ligesom hans medsedan blev den bygget på en platform til forhjulstræk. Den billigste version med en 1,6-liters motor og forhjulstræk vil koste omkring 2 millioner. Mere kraftfulde firehjulstrækversioner koster næsten 3 millioner.
Hvad angår stationvognen har Mercedes-Benz CLA Shooting Brake en ikke-så-rummelig kabine og bagagerum, men den kan prale af fremragende håndtering og dynamik. Denne bil med alle dens udseende siger, at stationvogne også kan være prestigefyldte.
3. Mercedes-Benz CLS-klasse
Mercedes har implementeret en interessant idé ved at frigive en rummelig stationvogn baseret på den fire-dørs CLS-kupé. Bilens udseende var en succes. Glatte og elegante linjer gør stationvognen Mercedes-Benz CLS-klasse mere attraktiv for øjet.
Bagagerummet - en af hoveddelene i enhver stationvogn - virker muligvis ikke rummelig nok for en indenlandsk forbruger. Dets volumen er 590 liter, og hvis du folder bagsædet - 1550 liter. Ja, og åbningen af bagagerummet er lille. Man skal huske, at Mercedes-Benz CLS-klasse ikke er meget velegnet til transport af store belastninger. Bagagerummet på bilen er beskåret med velour og har en træbund.
Et valg af 5 motorer, inklusive "otte" med et volumen på 5,5 liter. En 7-trins automatisk gearkasse eller AMG Speedshift tilbydes også.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV er ikke den mest økonomiske stationvogn med off-road ambitioner. Takket være radiatorgrillskjoldet har det et virkeligt krigslignende udseende. I denne bil er fremstillbarheden på det højeste niveau: det bevægelige fodbræt, massagefunktionen i sæderne, det digitale instrumentklynge og meget mere.
På vejen er Escalade ESV på trods af sin kraft ganske formbar: Håndteringen er top, og der er ingen klager over bremserne, og den tunge vægt irriterer ikke hjørnerne.
Hvad angår bagagerummet, så er alt på salven! Bagagerumsvolumen - 747 liter og med foldede sæder - 3424 liter.
1. Skoda Superb Combi
Det blev besluttet at give førstepladsen til den mere overkommelige og populære model hos os - Skoda Superb Combi. Producenter blev oprindeligt oprettet for at skabe næsten den billigste stationvogn, og resultatet opfyldte forventningerne.
Bilen ser både streng og attraktiv ud på samme tid. Og den øgede aerodynamiske vinge giver den et sportivt look.
Interiøret i Superb Combi er virkelig rummeligt. Næsten al finish er lavet af blød plast, som er den mest modstandsdygtige over for forskellige former for skader.
Standard bagagerumsvolumen er 660 liter med bageste sæder nedfældet - 1.895 liter.
Køberen har valget af drev: for eller fuld (4x4).
Blandt udbudet af benzinmotorer er den mest kraftfulde 2-liters kapacitet på 220-280 liter. fra.
Konklusion
Det er klart fra alt, at i dag er gode generalister opdelt i prestigefyldte modeller og "arbejdere". Førstnævnte er fokuseret på behagelige ture og tillader at understrege ejerens status, sidstnævnte - direkte på praktisk anvendelse.
