De mest pålidelige bilmærker i 2016, J.D. Power rating * Biler

Send

Hvert år forsker analytikere hos det europæiske selskab J.D. Power, der undersøges bilmærker er de mest pålidelige og mest af alle deres ejere kan lide det. Jernheste evalueres på forskellige måder, herunder udseende, udførelse, antal sammenbrud, vedligeholdelsesomkostninger og driftsomkostninger. Derefter evalueres de opnåede data i henhold til en særlig algoritme, og afhængigt af resultaterne indtager fremstillingsvirksomheder deres plads i rangeringen.

Publiceret en opdateret liste over de mest pålidelige biler i 2017. I vurderingen af J.D. Strøm inkluderer mærker med det mindste antal sammenbrud pr. 100 biler.

10. Kia

Åbner rangeringen af de mest pålidelige mærker af biler Kia Motors - et sydkoreansk bilfirma, der er en del af Hyundai Motor Group. Købere bemærker først og fremmest bilernes pålidelighed - en af mærkets biler, Kia Sportage, har det laveste antal sammenbrud pr. 100 biler.

8-9. Mazda og Mercedes-Benz

To bilfirmaer fik det samme antal point i rangeringen - 115 hver. Dette er den japanske Mazda og det ikoniske firma Mersedes-Benz for mange indbyggere i Rusland, der rangerer 6 ud af 10 i rangeringen af de mest pålidelige TÜV-rapporter 2016-biler i alderen 2-3 år.

7. Hyundai

Hyndai Motor Company indtager den ærefulde fjerde plads i verden i antallet af producerede biler. En interessant detalje er, at mellem produktions- og montagebutikkerne i Korea har virksomhedens ledelse lokaliseret levende hjørner, voliere med forskellige dyr, hvor medarbejderne kan slappe af. Det ser ud til, at dette giver dig mulighed for at øge produktiviteten og producere biler af høj kvalitet, som ejere kan lide. Hyundais kundetilfredshedsindeks er 108.

6. Nissan

En af verdens største bilproducenter er længe ophørt med at være rent japansk - Renault ejer 43% af aktierne. Under Nissan-mærket produceres mange bilmodeller, der har fået en god rating fra kunderne - tilfredshedsindekset er 105.

5. Sæde

Denne spanske bilproducent er sammen med Audi og Skoda en del af Volkswagen Groups mega-bekymring. Hun ejer modellerne Ateca, Alhambra, Ibiza, Leon og Toledo. Desværre har den post-sovjetiske køber ringe chance for at få disse biler fra første hånd - i 2015 på grund af den vanskelige økonomiske situation i landet besluttede Seat at stoppe med at levere biler til Rusland. Europæiske bilister vurderer kvaliteten og komforten af Seatbiler ret højt med et indeks på 99.

4. Volvo

Volvo Cars er længe ophørt med at være kun svensk - i 2010 blev virksomheden solgt til den kinesiske bedrift Geely Automobile. De vigtigste produktionsfaciliteter forblev stadig i Europa, specifikt i Sverige og Belgien, men nu er Kina også tilføjet dem, hvor de begyndte at producere motorer. Hovedvægten i reklamer er på både aktiv og passiv sikkerhed. Bilejere bedømmer normalt virksomhedens biler med et indeks på 96.

3. Skoda

På tredjepladsen i rangeringen af pålidelige bilmærker er Skoda - et andet firma, der er en del af Volkswagen AG-bekymringen. Blandt virksomhedens modeller er Felicia, Octavia, Fabia og Skoda Superb populære på det russiske marked. Kunder vurderer Skoda-biler godt: et kundetilfredshedsindeks på 95.

2. Peugeot

PSA Peugeot Citroen, som Peugeot er en del af, ejer 18,8% af bilmarkedet i Europa. Virksomheden er interesseret i miljøet og er førende inden for produktion af biler med lavemission. En nylig udvikling af virksomheden er en elbil, der kører op til 130 km uden at kræve genopladning. Gentagne gange modtog selskabets modeller æretitlen "Car of the Year of Europe". Ikke overraskende er kunderne generelt tilfredse med virksomhedens kvalitet - tilfredshedsindekset er 92.

1. Mitsubishi

Virksomheden, der fremstiller de mest pålidelige og populære bilmærker til kunder, bliver Mitsubishi med den højeste tilfredshedsvurdering for 100 personer - 77. Blandt virksomhedens modeller er så velkendte bilmærker som Outlander, Pajero Sport, Lancer. Det er interessant, hvilken virkning selskabets yderligere skæbne vil have på det faktum, at 34% af dets aktier fra marts 2016 begyndte at tilhøre en anden større japansk bilproducent, Nissan.

Send