Jeremy Clarkson er en legende i biljournalistikens verden. Han er ansvarlig for at omdanne Top Gear-biludstillingen til et megapopulært show (det er officielt overvåget af 350 millioner mennesker og uofficielt endnu mere), og han var den første i historien til at nå Jordens magnetiske pol i en personbil.
Og nu er Clarkson en almindelig spaltist for The Sunday Times, hvor han taler om de biler, han måtte køre.
Vi præsenterer dig en liste over årets bedste og værste biler ifølge Jeremy Clarkson.
De værste biler i 2019
3. Toyota GR Supra
Åbner listen over tabere fra Toyota, som normalt ikke strikker kvaster, men tydeligvis ikke denne gang. Det er sandt, at Toyota GR Supra's største skyld ifølge Clarkson er inexpressiveness.
Og selvom japanerne styrer hastighed og kontrollerbarhed, kunne låntagning af teknologi fra BMW ikke påvirke modelens unikke karakter. Bilen har intet "eget ansigt" og kan praktisk talt ikke skelnes fra BMW Z4 eller Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
For Clarkson var den nye firehjulsdrevne SUV en virkelig skuffelse. Tre-liters motor med en kapacitet på 249 liter. fra. (eller 340 i en anden konfiguration) syntes Jeremy ikke kraftig nok. Men hans hovedproblem var elektronik.
Enten havde modellen travlt med at lancere den på salg, eller af en eller anden grund, men som et resultat viste det sig, at dens elektroniske udfyldning var besværlig, akavet og vanskelig at bruge. Clarkson blev så ubehageligt overrasket af bilen, at han sagde, at det eneste, han kunne lide ved hende, var formen på gearstangen.
1. Audi TTS Roadster
Selvom det er mere sandsynligt, at brøl fra motoren tilføjer punkter til bilen i Jeremys personlige bedømmelse, gælder dette ikke for kabine støj. Og den nye Audi superbil lider af netop det. Den anden ulempe ved bilen er ophængningen; ryste chaufføren vil være smuk.
Og selvom denne energiske bil ser godt ud, har et meget behageligt interiør og en kraftig turboladet motor, kunne alle disse vidunderlige kvaliteter ikke ændre den britiske bilsjournalists mening til det bedre.
De bedste biler i 2019 ifølge Jeremy Clarkson
9. Suzuki Jimny
Selvom SUZ fra Suzuki har problemer med at køre, og bremselængden er længere end den transsibirske jernbane, er alt dette mere end indløst af en kvalitet - langrendskompetencer.
Terrænkørsel på Suzuki Jimny kan forårsage et bredt smil for ørerne. Ingen vittighed, stel i ét stykke, fjederophæng og alufælge. Skønt, som Clarkson siger, kun en masochist kan nyde at køre en Suzuki Jimny.
8. Renault Megane RS Trophy
Når han talte om denne model, tøvede den berømte britiske journalist ikke med udtryk. Ifølge ham er det at køre en Renault Megane RS Trophy som at køre på en rutsjebane efter at have spist for meget LSD.
Vi vil ikke gætte, hvor nøjagtigt Clarkson fik en så livlig oplevelse. Det er tilstrækkeligt at sige, at forhjulstrekkemekanismen fra Renault er den nye skødrekordholder på Nurburgring. Bilen dækkede afstanden på 20,6 km på denne racebane på lidt over 7 minutter.
Vi taler selvfølgelig om en stærkt modificeret version af maskinen (for eksempel blev den lettet med 130 kg for hastighed). Og massen, der sælges, vil have en seks-trins gearkasse, en 1,8-liters motor med en kapacitet på 300 liter. fra.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
I denne SUV lykkedes det selskabets ingeniører at rumme de rigtige "otte." Bilen accelererer til 100 km på 4,5 sekunder og er i stand til at give 170 km / t.
Ifølge Clarkson viste modellen sig at være så succesrig, at den rationelle del af førers hjerne er helt slukket. Forresten, dette er en eksklusiv bil, der vil være tilgængelig for kunderne hele året. Kom nu, skynd dig!
6. Peugeot Rifter GT Line
Jeremy var behageligt overrasket over Peugeot kompakt varevogn, selvom der oprindeligt var en lav opfattelse af bilen på den nye platform. Testkøret drejede det dog hele 180 ° - ”familiemanden” viste sig at være så smukt.
Først og fremmest kunne Clarkson lide fjederingen, som er så god, at chaufføren ikke engang bemærker hindringer på vejen. Blandt de andre styrker af modellen kaldte den britiske leder enkelhed og let kontrol og en lille svingradius, selv på trods af længden af akselafstanden (4400 og 4750 mm).
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
Ikke kun biler, der er i stand til at levere hastigheder på mere end 300 km / t, deltager i den personlige spaltistklassificering. Clarkson er altetende og er glad for at overveje en række forskellige biler.
Inkluderet de billigste af AMG-biler - Mercedes-AMG A35 4Matic. Denne firehjulsdrevne sedan i sit udseende ligner mere en bil for middelklassen snarere end en sportsvogn. Og med kapaciteter er det underlegen end en typisk sportsvogn (under hætten er der en to-liters firecylindret motor med en kapacitet på op til 306 hk). Som Jeremy skriver, viste Mercedes-AMG A35 4Matic imidlertid en klasse på vejen: den kørte så hårdt, at "stjernerne fløj forbi med knækkende hastighed."
4. Ford Mustang V8 GT Cabriolet
Bilen har to konfigurationer og to karosserier - en coupe og en cabriolet. Både den ene og den anden har en stærk fem-liters "otte" i 421 liter. med et drejningsmoment på 530 Nm. Og begge kendetegnes ved fremragende håndtering.
Ford formåede at slippe af med den århundreder gamle Mustang-sygdom - nedrivning af foder. Og selvom affjedringen ikke er for blød, kan du skifte servostyring.
3. Ferrari 488 Pista
Clarkson og Motor Awards i 2019 blev udført unisont: Jeremy udnævnte Ferrari 488 Pista med en otte-cylindret motor i 711 liter. en af de bedste biler, og showet tildelte ham titlen som bedste superbil.
Clarkson udtrykker kraftigt sin entusiasme i beskrivelserne: hans artikel er fuld af udtryk i stil med "raket på vejen", "spændende", "spændende", "smuk" og så videre. Ferrari 488 Pista fik ham endda til at ændre sin beslutning for mange år siden om aldrig at købe en middelklasse superbil.
3. Bentley Continental GT V8
Selvom virksomheden Bentley i Rusland er forbundet med luksusbiler, har Jeremy tildelt hende titlen som bedste folks bil.
Hvad er en "folks bil" ifølge Clarkson? Dette er en fire-liters otte-cylindret motor med en kapacitet på 542 liter. - Det menes, at dette er en af de mest kraftfulde motorer i Bentleys historie. Vi ved ikke om dig, men Jeremy og jeg kan godt lide sådanne biler! Det er sandt, at det er svært at kalde dem "folk" i vores virkeligheder ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Hastighed, manøvrerbarhed og lydhørhed - dette er de tre kvaliteter i den nye bil fra Audi, der glædede Clarkson. Som ex-host af Top Gear udtrykte det, er denne bil indbegrebet af en superbil.
Sådan skal en sportsbil være: sluge miles som nudler, brøl med en motor, så alle straks kan høre, hvem der kører og spytte på procentdelen af skadelige stoffer i udstødningen. Generelt er bilen meget “Clarksonian”, han elsker sådanne mennesker - aggressivt brølende V10-motor og pris under 200 tusind dollars.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Det ser ud til, at Apocalypse allerede er kommet, og helvede er frøs, fordi en af de bedste biler i 2019 ifølge Clarksons version er blevet ... en crossover. Dette er overraskende i betragtning af dets antipati til denne klasse af biler.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - den eneste crossover, der modtager motoren direkte fra Ferrari. Generelt var dette første forsøg på terrængående køretøjer fra Alfa Romeo ekstremt vellykket: en motor på 505 liter. og acceleration til 100 km / t på kun 3,8 s.
Men denne bil har stadig en Race-tilstand, når du tænder for den, kan du sprede "jernhesten" på en barnlig måde og nyde dens hastighed og manøvrerbarhed med magt og hoved. Ifølge virksomhedens ingeniører skifter en otte-trins automatisk gear gear i ca. 150 ms.
